✓ В наличии
✓ Быстрая доставка
Автор/Авторы
Автоматизированные системы управления воздушным движением
Название
Бестугин А.Р., Плясовских А.П., Филин А.Д., Шатраков А.Ю. Под редакцией Шатракова Ю.Г.
Кол-во страниц
367
Год
2017
Тип
Учебное пособие
Формат
Бумажная книга
1000 Р
✓ В наличии
✓ Быстрая доставка
✓ Быстрая доставка
В данном уникальном учебном пособии рассматриваются принципы работы автоматизированных систем управления движения воздушным движением, излагаются научные направления по созданию и использованию тренажеров для подготовки диспетчеров по управлению воздушным движением, а также оцениваются параметры радиотехнических средств для определения координат воздушных судов, необходимых в работе АС УВД.
В учебном пособии на высоком профессиональном и научном уровне, который, несомненно, будет доступен студентам, аспирантам и специалистам в области навигации и управления воздушным движением, рассматриваются такие вопросы как:
планирование использования воздушного пространства, диспетчерское обслуживание воздушного движения, полётно-информационного обслуживание, аварийное оповещение. Рассматриваются вопросы координации и передачи управления полётом между последовательно расположенными органами обслуживания воздушного движения (ОВД) и диспетчерскими секторами, работы персонала при возникновении аварийных ситуаций, в том числе при возникновении непредвиденных обстоятельств, связанных со связью, при отклонении воздушного судна (ВС) от курса, при появлении неопознанного ВС в районе ОВД, при перехвате ВС, сливе топлива, при срабатывании бортовых систем предупреждения столкновений (БСПС), при аварийном эшелонировании, при наличии облака вулканического пепла.
В разделе, посвященном АС УВД приводятся общие сведения об АС УВД нового поколения, которые должны быть разработаны в соответствии со стандартами ИКАО и Евроконтроля, показывается их отличие от АС УВД предыдущих поколений. Отмечается, что появление новых функций (прогнозирование траекторий TP (Trajectory Prediction), MTCD (Medium-Term Conflict Detection) - обнаружение среднесрочных конфликтных ситуаций, MONA (Monitoring Aids) - контроль соответствия и напоминания, SYSCO (System Supported Coordination) – координация движения ВС существенным образом меняют концепцию управления воздушным движением, обеспечивают повышение пропускной способности диспетчера УВД и безопасности воздушного движения. По оценке
Евроконтроля внедрение таких функций, как TP, MTCD, MONA и SYSCO обеспечивает повышение пропускной способности секторов на 15% - в верхнем воздушном пространстве, на 10% - в нижнем воздушном пространстве, а также повышение безопасности воздушного движения в 2 раза. Описываются средство организации потоков прилетающих ВС AMAN (Arrival Manager) и средство организации потоков вылета – DMAN (Departure Manager), а также вопросы интеграции средств AMAN/DMAN. Описываются методы повышения эффективность систем автоматического управления движением, алгоритмы и программы, снижающие конфликтные ситуации. В учебном пособии широко представлены методы обучения диспетчеров на тренажерах, показаны принципы создания и функционирования тренажных комплексов, методы моделирования основных процессов УВД.
Также в данном пособии представлены, в необходимом для студентов, аспирантов и специалистов объеме: принципы работы всех радиотехнических систем, их характеристики и порядок использования в автоматизированных системах управления авиацией. Пособие будет полезно широкому ряду аспирантов, чьи научные исследования затрагивают решение задач и разработки предложений по повышению эффективности работы создаваемых и существующих радиотехнических систем и комплексов широкого назначения, в том числе по специальностям: автоматизированные системы, обработки информации и управления, навигация и управление воздушным движением, радиоэлектронные системы, системный анализ управления и обработки информации, радиотехники, радиолокации и радионавигации.
Учебное пособие включает в себя 12 глав по всем вопросам создания и эксплуатации автоматизированных систем управления воздушным движением. Авторы учебного пособия являются высококвалифицированными специалистами, которые разрабатывают и внедряют в эксплуатацию АС УВД и тренажно-моделирующие комплексы подготовки специалистов управления авиацией.
Пособие предназначено для специалистов в области управления воздушным движением и создания тренажерных комплексов, а также для студентов старших курсов радиотехнических университетов, аспирантов по специальностям: радиолокация, радионавигация, навигация и управление воздушным движением, автоматизированных систем обработки информации и управления, радиоэлектронных систем, системного анализа, управление и обработки информации, радиотехники.
В учебном пособии на высоком профессиональном и научном уровне, который, несомненно, будет доступен студентам, аспирантам и специалистам в области навигации и управления воздушным движением, рассматриваются такие вопросы как:
планирование использования воздушного пространства, диспетчерское обслуживание воздушного движения, полётно-информационного обслуживание, аварийное оповещение. Рассматриваются вопросы координации и передачи управления полётом между последовательно расположенными органами обслуживания воздушного движения (ОВД) и диспетчерскими секторами, работы персонала при возникновении аварийных ситуаций, в том числе при возникновении непредвиденных обстоятельств, связанных со связью, при отклонении воздушного судна (ВС) от курса, при появлении неопознанного ВС в районе ОВД, при перехвате ВС, сливе топлива, при срабатывании бортовых систем предупреждения столкновений (БСПС), при аварийном эшелонировании, при наличии облака вулканического пепла.
В разделе, посвященном АС УВД приводятся общие сведения об АС УВД нового поколения, которые должны быть разработаны в соответствии со стандартами ИКАО и Евроконтроля, показывается их отличие от АС УВД предыдущих поколений. Отмечается, что появление новых функций (прогнозирование траекторий TP (Trajectory Prediction), MTCD (Medium-Term Conflict Detection) - обнаружение среднесрочных конфликтных ситуаций, MONA (Monitoring Aids) - контроль соответствия и напоминания, SYSCO (System Supported Coordination) – координация движения ВС существенным образом меняют концепцию управления воздушным движением, обеспечивают повышение пропускной способности диспетчера УВД и безопасности воздушного движения. По оценке
Евроконтроля внедрение таких функций, как TP, MTCD, MONA и SYSCO обеспечивает повышение пропускной способности секторов на 15% - в верхнем воздушном пространстве, на 10% - в нижнем воздушном пространстве, а также повышение безопасности воздушного движения в 2 раза. Описываются средство организации потоков прилетающих ВС AMAN (Arrival Manager) и средство организации потоков вылета – DMAN (Departure Manager), а также вопросы интеграции средств AMAN/DMAN. Описываются методы повышения эффективность систем автоматического управления движением, алгоритмы и программы, снижающие конфликтные ситуации. В учебном пособии широко представлены методы обучения диспетчеров на тренажерах, показаны принципы создания и функционирования тренажных комплексов, методы моделирования основных процессов УВД.
Также в данном пособии представлены, в необходимом для студентов, аспирантов и специалистов объеме: принципы работы всех радиотехнических систем, их характеристики и порядок использования в автоматизированных системах управления авиацией. Пособие будет полезно широкому ряду аспирантов, чьи научные исследования затрагивают решение задач и разработки предложений по повышению эффективности работы создаваемых и существующих радиотехнических систем и комплексов широкого назначения, в том числе по специальностям: автоматизированные системы, обработки информации и управления, навигация и управление воздушным движением, радиоэлектронные системы, системный анализ управления и обработки информации, радиотехники, радиолокации и радионавигации.
Учебное пособие включает в себя 12 глав по всем вопросам создания и эксплуатации автоматизированных систем управления воздушным движением. Авторы учебного пособия являются высококвалифицированными специалистами, которые разрабатывают и внедряют в эксплуатацию АС УВД и тренажно-моделирующие комплексы подготовки специалистов управления авиацией.
Пособие предназначено для специалистов в области управления воздушным движением и создания тренажерных комплексов, а также для студентов старших курсов радиотехнических университетов, аспирантов по специальностям: радиолокация, радионавигация, навигация и управление воздушным движением, автоматизированных систем обработки информации и управления, радиоэлектронных систем, системного анализа, управление и обработки информации, радиотехники.
ГЛАВА 1. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТОРАНСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Общие положения
Организация стратегического планирования использования воздушного пространства
Организация предтактического планирования использования воздушного пространства
Организация тактического (текущего) планирования использования воздушного пространства
Взаимодействие при планировании и координировании использования воздушного пространства
Контрольные вопросы
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
2.1. Организация воздушного движения
2.2. Обслуживание воздушного движения
2.3. Диспетчерское обслуживание воздушного движения
2.4. Прибывающие и вылетающие ВС, аэродромное диспетчерское обслуживание
2.5. ОВД на основе систем наблюдения
2.6. Обслуживание средствами АЗН-К
2.7. Полетно-информационное обслуживание
2.8. Аварийное оповещение
2.9. Координация в процессе ОВД
2.10. Аварийное положение, опасные ситуации и отказы оборудования, непредвиденные ситуации при ОВД
2.11. Обеспечение безопасности полетов при ОВД
Контрольные вопросы
Литература к главам 1 и 2
ГЛАВА 3. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ АС УВД
3.1. Общие сведения об АС УВД нового поколения
3.2. Базовые функции обеспечения управления воздушным движением в автоматизированных районно-аэродромных системах УВД
3.2.1. Назначение КСА УВД
3.2.2. Основные функции обработки информации для обеспечения УВД
3.2.3. Отображение информации на рабочих местах диспетчеров УВД
3.2.4. Средства ввода информации
3.2.5. Состав и форма представления информации на АРМ диспетчера АС УВД
3.3. Новые функции современных АС УВД (TP, MONA, SYSCO, MTCD, AMAN DMAN)
3.3.1. Прогнозирование 4D-траектории
3.3.2. Автоматический контроль выдерживания заданной траектории и напоминания (MONA)
3.3.3. Обнаружение среднесрочных конфликтных ситуаций (MTCD)
3.3.4. Автоматизированная координация и передача управления полетом
3.3.5. Задача организации потоков прилета – AMAN
3.3.6. Средства организации потоков вылета – DMAN
3.3.7. Интеграция средств AMAN/DMAN
3.4. Оценка временных затрат диспетчера УВД по определению необходимых значений минимальных интервалов горизонтального эшелонирования с помощью АС УВД
Контрольные вопросы
Литература к главе 3
ГЛАВА 4. НАЗНАЧЕНИЕ И СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТРЕНАЖЕРОВ ДИСПЕТЧЕРОВ АС УВД
4.1. Основные направления и тенденции развития тренажерных средств
4.2. Характеристики диспетчерских тренажеров
4.2.1. Комплексный системный тренажер
4.2.2. Диспетчерский тренажер
4.3. Классификация тренажеров управления воздушным движением
4.3.1. Классы тренажеров диспетчеров УВД
4.3.2. Методология организации учебно-тренировочного процесса подготовки диспетчерского состава
4.3.3. Характеристики тренажных средств, используемых в государствах ЕВРОКОНТРОЛЯ
Контрольные вопросы
ГЛАВА 5. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТРЕНАЖЕРАМ ДИСПЕТЧЕРОВ АС УВД
Контрольные вопросы
ГЛАВА 6. АРХИТЕКТУРА И СОСТАВ ТРЕНАЖЕРОВ ДИСПЕТЧЕРОВ АС УВД
6.1. Структурная схема и состав КТС
6.2. Конфигурирование тренажерных модулей
Контрольные вопросы
ГЛАВА 7. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ РАБОЧИЕ МЕСТА КСТ
7.1. Автоматизированное рабочее место руководителя тренажа
7.2. Автоматизированное рабочее место пилота-оператора
7.3. Автоматизированное рабочее место диспетчера
РЛК
7.4. Автоматизированное рабочее место диспетчера ПК
7.5. Автоматизированное рабочее место диспетчера планирования
7.6. Автоматизированные рабочие места диспетчеров АКДП
7.6.1. Автоматизированное рабочее место диспетчера посадки
7.6.2. Автоматизированные рабочие места диспетчеров старта и руления
Контрольные вопросы
ГЛАВА 8. ОРГАНИЗАЦИЯ ИМИТАЦИИ РАДИОСВЯЗИ «ЗЕМПЛЯ-БОРТ» И СЛУЖЕБНОЙ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ
Контрольные вопросы
ГЛАВА 9. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА ОБУЧЕНИЯ ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ СПЕЦИАЛИСТОВ УВД
9.1. Автоматизированная система обучения и контроля знаний специалистов УВД
9.2. Организация базы знаний КАСО ДСПК
9.3. Организация базы знаний по дисциплине «Технология работы диспетчеров, правила и фразеология радиообмена»
9.4. Организация дистанционного обучения специалистов УВД
Контрольные вопросы
ГЛАВА 10. СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КСТ
10.1. Модель движения ВС
10.2. Автоматическое формирование траекторий движения подвижных средств по летному полю
10.3. Моделирование радиотехнических средств обеспечения полетов
10.4. Организация имитации неисправностей РТС ОП в КТС
10.5. Моделирование метеоусловий
10.6. Моделирование аварийных ситуаций
10.7. Комплекс документирования и воспроизведения
10.8. Моделирование визуальной аэродромной обстановки
10.9. Комплекс подготовки упражнений
10.10. Комплекс моделирования плановой информации
10.11. Комплекс автоматизированной оценки
10.11.1. Сбор и оценка информации в процессе учения
10.11.2. Определение конфликтов ВС
10.11.3. Обработка и документирование результатов учений
10.12. Перспективы развития
Контрольные вопросы
ГЛАВА 11. РАДИОТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОВД
11.1. РЛС УВД
11.2. Система АЗН
11.3. Системы ближней радионавигации
11.3.1.Система VOR/DME
11.3.2 Отечественная РСБН
11.4. Глобальные навигационные спутниковые системы
11.5. Системы инструментальной и радиолокационной посадки
11.5.1. Радиолокационные системы захода на посадку
11.5.2. Упрощенные системы посадки
11.5.3. Радиомаячные системы посадки
11.5.4. Технологии посадки с применением СНС
Контрольные вопросы
Список литературы к главе 11
ГЛАВА 12. ЭКОНОМИКА ПРИ ВНЕДРЕНИИ АС УВД
12.1. Экономика при перевозке пассажиров и грузов
Общие положения
Организация стратегического планирования использования воздушного пространства
Организация предтактического планирования использования воздушного пространства
Организация тактического (текущего) планирования использования воздушного пространства
Взаимодействие при планировании и координировании использования воздушного пространства
Контрольные вопросы
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
2.1. Организация воздушного движения
2.2. Обслуживание воздушного движения
2.3. Диспетчерское обслуживание воздушного движения
2.4. Прибывающие и вылетающие ВС, аэродромное диспетчерское обслуживание
2.5. ОВД на основе систем наблюдения
2.6. Обслуживание средствами АЗН-К
2.7. Полетно-информационное обслуживание
2.8. Аварийное оповещение
2.9. Координация в процессе ОВД
2.10. Аварийное положение, опасные ситуации и отказы оборудования, непредвиденные ситуации при ОВД
2.11. Обеспечение безопасности полетов при ОВД
Контрольные вопросы
Литература к главам 1 и 2
ГЛАВА 3. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ АС УВД
3.1. Общие сведения об АС УВД нового поколения
3.2. Базовые функции обеспечения управления воздушным движением в автоматизированных районно-аэродромных системах УВД
3.2.1. Назначение КСА УВД
3.2.2. Основные функции обработки информации для обеспечения УВД
3.2.3. Отображение информации на рабочих местах диспетчеров УВД
3.2.4. Средства ввода информации
3.2.5. Состав и форма представления информации на АРМ диспетчера АС УВД
3.3. Новые функции современных АС УВД (TP, MONA, SYSCO, MTCD, AMAN DMAN)
3.3.1. Прогнозирование 4D-траектории
3.3.2. Автоматический контроль выдерживания заданной траектории и напоминания (MONA)
3.3.3. Обнаружение среднесрочных конфликтных ситуаций (MTCD)
3.3.4. Автоматизированная координация и передача управления полетом
3.3.5. Задача организации потоков прилета – AMAN
3.3.6. Средства организации потоков вылета – DMAN
3.3.7. Интеграция средств AMAN/DMAN
3.4. Оценка временных затрат диспетчера УВД по определению необходимых значений минимальных интервалов горизонтального эшелонирования с помощью АС УВД
Контрольные вопросы
Литература к главе 3
ГЛАВА 4. НАЗНАЧЕНИЕ И СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ТРЕНАЖЕРОВ ДИСПЕТЧЕРОВ АС УВД
4.1. Основные направления и тенденции развития тренажерных средств
4.2. Характеристики диспетчерских тренажеров
4.2.1. Комплексный системный тренажер
4.2.2. Диспетчерский тренажер
4.3. Классификация тренажеров управления воздушным движением
4.3.1. Классы тренажеров диспетчеров УВД
4.3.2. Методология организации учебно-тренировочного процесса подготовки диспетчерского состава
4.3.3. Характеристики тренажных средств, используемых в государствах ЕВРОКОНТРОЛЯ
Контрольные вопросы
ГЛАВА 5. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТРЕНАЖЕРАМ ДИСПЕТЧЕРОВ АС УВД
Контрольные вопросы
ГЛАВА 6. АРХИТЕКТУРА И СОСТАВ ТРЕНАЖЕРОВ ДИСПЕТЧЕРОВ АС УВД
6.1. Структурная схема и состав КТС
6.2. Конфигурирование тренажерных модулей
Контрольные вопросы
ГЛАВА 7. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ РАБОЧИЕ МЕСТА КСТ
7.1. Автоматизированное рабочее место руководителя тренажа
7.2. Автоматизированное рабочее место пилота-оператора
7.3. Автоматизированное рабочее место диспетчера
РЛК
7.4. Автоматизированное рабочее место диспетчера ПК
7.5. Автоматизированное рабочее место диспетчера планирования
7.6. Автоматизированные рабочие места диспетчеров АКДП
7.6.1. Автоматизированное рабочее место диспетчера посадки
7.6.2. Автоматизированные рабочие места диспетчеров старта и руления
Контрольные вопросы
ГЛАВА 8. ОРГАНИЗАЦИЯ ИМИТАЦИИ РАДИОСВЯЗИ «ЗЕМПЛЯ-БОРТ» И СЛУЖЕБНОЙ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ СВЯЗИ
Контрольные вопросы
ГЛАВА 9. АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СРЕДСТВА ОБУЧЕНИЯ ДЛЯ ДИСТАНЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ СПЕЦИАЛИСТОВ УВД
9.1. Автоматизированная система обучения и контроля знаний специалистов УВД
9.2. Организация базы знаний КАСО ДСПК
9.3. Организация базы знаний по дисциплине «Технология работы диспетчеров, правила и фразеология радиообмена»
9.4. Организация дистанционного обучения специалистов УВД
Контрольные вопросы
ГЛАВА 10. СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ КСТ
10.1. Модель движения ВС
10.2. Автоматическое формирование траекторий движения подвижных средств по летному полю
10.3. Моделирование радиотехнических средств обеспечения полетов
10.4. Организация имитации неисправностей РТС ОП в КТС
10.5. Моделирование метеоусловий
10.6. Моделирование аварийных ситуаций
10.7. Комплекс документирования и воспроизведения
10.8. Моделирование визуальной аэродромной обстановки
10.9. Комплекс подготовки упражнений
10.10. Комплекс моделирования плановой информации
10.11. Комплекс автоматизированной оценки
10.11.1. Сбор и оценка информации в процессе учения
10.11.2. Определение конфликтов ВС
10.11.3. Обработка и документирование результатов учений
10.12. Перспективы развития
Контрольные вопросы
ГЛАВА 11. РАДИОТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОВД
11.1. РЛС УВД
11.2. Система АЗН
11.3. Системы ближней радионавигации
11.3.1.Система VOR/DME
11.3.2 Отечественная РСБН
11.4. Глобальные навигационные спутниковые системы
11.5. Системы инструментальной и радиолокационной посадки
11.5.1. Радиолокационные системы захода на посадку
11.5.2. Упрощенные системы посадки
11.5.3. Радиомаячные системы посадки
11.5.4. Технологии посадки с применением СНС
Контрольные вопросы
Список литературы к главе 11
ГЛАВА 12. ЭКОНОМИКА ПРИ ВНЕДРЕНИИ АС УВД
12.1. Экономика при перевозке пассажиров и грузов
